मंगळवार, 27 ऑक्टोबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
सर्व थेट अपडेट
AQI 303 | Very Poor 20:24 IST

हिंजवडी मेट्रोला अखेर मुहूर्त: ३ नोव्हेंबरला मोदी ऑनलाइन उद्घाटन करणार

माण-हिंजवडी ते शिवाजीनगर मेट्रो मार्गिका क्रमांक तीनचे उद्घाटन ३ नोव्हेंबरला होणार असून, मुख्यमंत्री आणि दोन्ही उपमुख्यमंत्री बालेवाडीत प्रत्यक्ष उपस्थित राहणार आहेत.

हिंजवडी मेट्रोला अखेर मुहूर्त: ३ नोव्हेंबरला मोदी ऑनलाइन उद्घाटन करणार छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत

हिंजवडी ते शिवाजीनगर मेट्रो मार्ग क्रमांक ३ सुरू होण्याची तारीख आता ठरली आहे. येत्या ३ नोव्हेंबरला पंतप्रधान नरेंद्र मोदी व्हिडिओ कॉन्फरन्सिंगने, म्हणजे ऑनलाइन, या मार्गाचे उद्घाटन करतील. सोमवारी पीएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांनी आणि प्रकल्प कंपनीच्या प्रतिनिधींनी बैठक घेतली. त्यात मार्गाची सध्याची स्थिती आणि कार्यक्रमाच्या तयारीचा आढावा झाला, आणि त्यानंतर हा निर्णय पक्का झाला. एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की प्रकल्पाची तयारी आणि ३ नोव्हेंबरची तारीख यावर बैठकीत चर्चा झाली.

पंतप्रधानांचा पुण्याचा प्रस्तावित दौरा पुढे ढकलला गेला आहे. त्यामुळे उद्घाटनही लांबेल अशी शक्यता आधी बोलली जात होती. पण दौरा नसला तरी ऑनलाइन सहभागातून ठरलेल्या तारखेलाच कार्यक्रम होण्याची शक्यता आहे. बालेवाडीतील श्री शिवछत्रपती क्रीडा संकुलात (बालेवाडी स्टेडियम) हा सोहळा होईल. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस तसेच उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे आणि सुनेत्रा पवार तिथे प्रत्यक्ष हजर राहतील अशी माहिती मिळाली आहे.

पीएमआरडीएचे आयुक्त अभिजित चौधरी म्हणाले की कार्यक्रमाची सगळी तयारी पूर्ण ठेवण्यास प्रशासनाला सांगण्यात आले आहे. "३ नोव्हेंबरसाठी सगळे तयार ठेवायला आम्हाला सांगितले आहे. पंतप्रधान ऑनलाइन सहभागी होतील, तर मुख्यमंत्री आणि इतर मान्यवर कार्यक्रमस्थळी असतील," असे ते म्हणाले.

हा मार्ग २३.३ किलोमीटर लांबीचा असून तो उन्नत आहे. हिंजवडीतील राजीव गांधी इन्फोटेक पार्क आणि शिवाजीनगर यांना तो जोडतो. शिवाजीनगर हे शहरातील मोठे व्यावसायिक आणि प्रशासकीय केंद्र आहे. मार्गावर एकूण २३ स्टेशने आहेत. त्यापैकी १७ स्टेशनांना मेट्रो रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांची म्हणजे सीएमआरएसची परवानगी मिळाली आहे. बालेवाडीजवळच्या आणखी दोन स्टेशनांची तपासणी झाली असून त्यांची मंजुरी लवकरच येईल असे वाटते. आरबीआय, सिमला चौक, महाबळेश्वर चौक आणि बाणेर ही चार स्टेशने अजून मंजुरीची वाट पाहत आहेत. उरलेल्या सहा स्टेशनांचे काम चालूच आहे. स्टेशन क्रमांक १३ आणि १४ ची राहिलेली कामे उद्घाटनाआधी संपवण्याचा प्राधिकरणाचा प्रयत्न आहे. प्रवासी सेवा त्याच दिवशी सुरू व्हावी अशी अपेक्षा आहे.

याच कार्यक्रमात पुण्यातील मेट्रोच्या आणखी टप्प्यांचे भूमिपूजन होणार आहे. त्यात खडकवासला ते खराडी हा मार्ग ४ आहे. मार्ग २ चे रामवाडी ते वाघोली आणि वनाज ते चांदणी चौक हे विस्तारही आहेत. नळ स्टॉप ते मणिबाग या भागात मार्ग २ आणि मार्ग ४ ला जोडणारा दुवाही या सोहळ्याचा भाग असेल. महा-मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्यातील प्रकल्पांचा यात समावेश आहे.

विधान परिषदेच्या पदवीधर आणि शिक्षक मतदारसंघांची आचारसंहिता संपली की पुढच्या दोन दिवसांत कार्यक्रमाची अधिकृत घोषणा होईल असे सांगितले जाते. आचारसंहितेमुळेच आतापर्यंत वेळापत्रकाबाबत संभ्रम होता. पहिल्या टप्प्यात नेमकी किती स्टेशने खुली होणार आणि प्रत्यक्ष प्रवासी सेवा कधीपासून मिळणार, याकडे आता सगळ्यांचे लक्ष आहे.

हा प्रकल्प पीएमआरडीए आणि पुणे आयटी सिटी मेट्रो रेल लिमिटेड सार्वजनिक-खासगी भागीदारीतून उभारत आहेत. केंद्राच्या २०१७ च्या मेट्रो धोरणानुसार अशा पद्धतीने होणाऱ्या देशातील पहिल्या मार्गांपैकी हा एक आहे. जमीन ताब्यात घेणे आणि सेवा वाहिन्या हलवणे धरून अंदाजे खर्च सुमारे ८,३१३ कोटी रुपये आहे.

काम पूर्ण होण्याच्या तारखा मात्र वारंवार चुकल्या. आधी मार्च २०२५ चे लक्ष्य होते. बॅरिकेडिंगच्या परवानग्या, वाहिन्या हलवणे आणि राहिलेली कामे यामुळे ते सप्टेंबर २०२५ आणि नंतर मार्च २०२६ पर्यंत गेले. कामगार कमी पडले आणि साहित्य वेळेवर येईना, त्यामुळे उशीर आणखी वाढला. मार्ग टप्प्याटप्प्याने उघडायचा, पहिल्या टप्प्यात १२ स्टेशने ठेवायची, असेही आधी ठरले होते. पण सीएमआरएसच्या मंजुरीसाठी थांबावे लागले आणि उद्घाटन पुढे ढकलले जात राहिले.

हिंजवडीला जाण्यासाठी अजूनही गर्दीच्या रस्त्यांवर अवलंबून असलेल्या प्रवाशांत, खासकरून आयटी कर्मचाऱ्यांत, नाराजी वाढत आहे. रविवारी शिवसेनेचे (उबाठा) नेते आदित्य ठाकरे यांनी सरकारकडे मागणी केली की ज्या भागाला सुरक्षा परवानगी मिळाली आहे तो सोहळ्यासाठी थांबून न ठेवता प्रवाशांना लगेच वापरू द्यावा.

या मेट्रोमुळे हिंजवडी आयटी पार्क, बालेवाडी, बाणेर आणि शिवाजीनगर परिसरातील हजारो रोजच्या प्रवाशांना दिलासा मिळेल अशी अपेक्षा आहे. ऑफिसच्या वेळी या रस्त्यावर मोठी कोंडी होते, म्हणून हा पर्याय उभा केला आहे. स्टेशनपर्यंत सहज पोहोचता यावे यासाठी पीएमआरडीएने रस्ते सुधारणा, वाहतूक व्यवस्थापन आणि शेवटच्या टप्प्यातील जोडणीसाठी ४२६ कोटी रुपयांच्या आराखड्यालाही मंजुरी दिली आहे.

#पुणे#PT24#Pune

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही You वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ