संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के कोर जोन से मुलुंड-बोरीवली रोपवे का प्रस्ताव, पर्यावरणप्रेमी चिंतित

मुंबई के संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (SGNP) के कोर जोन से मुलुंड और बोरीवली के बीच रोपवे बनाने के प्रस्ताव पर पर्यावरणप्रेमी और वन्यजीव विशेषज्ञ चिंता जता रहे हैं। उनका कहना है कि इससे जंगल में रहने वाले वन्यजीवों के आवास में दखल हो सकता है।

यह प्रस्ताव सार्वजनिक निर्माण विभाग (PWD) ने पर्यटन को बढ़ावा देने के मकसद से रखा है। लेकिन जिस जंगल में कई दशकों से लोगों की आवाजाही और गाड़ियों की हलचल पर रोक है, उसी कोर जोन से रोपवे ले जाने की योजना पर एतराज़ उठ रहे हैं।

प्रोजेक्ट कितना व्यावहारिक है, यह जांचने के लिए पीडब्ल्यूडी ने सलाहकार नियुक्त करने का टेंडर निकाला है। गोरेगांव विभाग के कार्यकारी अभियंता भूषण फेगडे की दी जानकारी के मुताबिक, व्यावहारिकता जांचने और ज़रूरी मंजूरियां मिलने के बाद ही असल निर्माण के लिए टेंडर निकाला जाएगा।

उधर, उद्यान को संभालने वाले वन विभाग को अब तक इस प्रोजेक्ट का कोई आधिकारिक प्रस्ताव नहीं मिला है। वन विभाग के अधिकारियों ने बताया कि जिला नियोजन और विकास समिति के सदस्यों के बीच इस विचार पर चर्चा हुई है, मगर विभागीय स्तर पर प्रस्ताव अभी पेश नहीं हुआ।

प्रस्तावित रोपवे में स्टील की केबल से जुड़ी यात्री केबिन और उन्हें सहारा देने वाले टावर खड़े किए जाएंगे। जंगल के बीचोबीच ऐसे ढांचे बनाने और फिर रोपवे को लगातार चलाने से वन्यजीवों की आवाजाही और उनके कुदरती आवास पर असर पड़ने का डर जताया जा रहा है।

संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान में तेंदुआ, हिरण, नीलगाय, जंगली सुअर, मगरमच्छ और मोर समेत कई वन्यजीव रहते हैं। उद्यान में 54 से ज़्यादा तेंदुओं की दर्ज गिनती भी है।

साल 1991 में तत्कालीन केंद्रीय पर्यावरण राज्यमंत्री मेनका गांधी के कार्यकाल में, बॉम्बे नेचुरल हिस्ट्री सोसायटी की लगातार मांग के बाद कोर जोन में लोगों के दाखिले पर पाबंदी लगाई गई थी। बोरीवली में कान्हेरी गेट से आगे गाड़ियों की आवाजाही भी रोक दी गई थी। इससे इस इलाके के वन्यजीवों को अपेक्षाकृत शांत माहौल मिल रहा है।

पहले भी राष्ट्रीय उद्यान के कोर जोन से इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट ले जाने के प्रस्तावों का विरोध हुआ है। 1990 के दशक के आखिर और 2000 के दशक के बीच में मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड को जंगल के बीच से ले जाने की योजना बनाई थी। वन्यजीवों के आवास को खतरा होने की आशंका से इसका विरोध हुआ। आखिर यह रास्ता रद्द कर दिया गया और आगे भूमिगत सुरंगों के विकल्प पर काम शुरू हुआ।

राष्ट्रीय उद्यान के आसपास चल रहे दूसरे निर्माण कामों को लेकर भी चिंता जताई गई है। बताया गया है कि भांडुप में अतिरिक्त जल शुद्धिकरण सुविधा बनाने के काम के दौरान होने वाले शोर का असर वन्यजीवों और पक्षियों पर पड़ रहा है।

पर्यावरण विशेषज्ञों का रुख है कि पर्यटन से जुड़ी गतिविधियां उद्यान में तय किए गए मनोरंजन क्षेत्रों तक ही सीमित रहनी चाहिए। खास बात यह है कि कोर जोन पर ड्रोन उड़ाने तक की पाबंदी है, फिर भी उसी इलाके से रोपवे ले जाने के प्रस्ताव पर सवाल उठाए जा रहे हैं।

विशेषज्ञों का मत है कि रोपवे की केबल और केबिन की लगातार हलचल वन्यजीवों के लिए तनाव पैदा कर सकती है। इसलिए जंगल के बीच से ले जाने की जगह उद्यान की बाहरी सीमा से रोपवे का रास्ता तय करने के विकल्प पर विचार करने का सुझाव भी दिया गया है।

फिलहाल प्रोजेक्ट का व्यावहारिकता अध्ययन पूरा नहीं हुआ है। पर्यावरण और वन विभाग की ज़रूरी मंजूरियां भी नहीं मिली हैं। इसलिए मुलुंड-बोरीवली रोपवे का प्रस्ताव अभी शुरुआती चरण में है। प्रोजेक्ट की तकनीकी व्यावहारिकता, पर्यावरण पर असर और ज़रूरी नियामक मंजूरियों का अध्ययन करने के बाद ही आगे का फैसला लिया जाएगा।