ट्रायम्फ बोनेव्हिल 400 जल्द भारत में लॉन्च होगी, क्लासिक 350 को देगी टक्कर
प्रोडक्शन-रेडी टेस्टिंग के स्पाय शॉट्स सामने आए, नई चेसिस और रेट्रो डिजाइन के साथ रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने की तैयारी।
ट्रायम्फ की नई क्लासिक मोटरसाइकिल बोनेव्हिल 400 भारतीय मार्केट में उतरने के लिए लगभग तैयार हो चुकी है। लॉन्च से पहले इस बाइक के स्पाय शॉट्स एक बार फिर सामने आए हैं, और इस बार बाइक करीब-करीब प्रोडक्शन-रेडी हालत में नजर आ रही है। इससे माना जा रहा है कि कंपनी जल्द ही ऑफिशियल लॉन्च का ऐलान कर सकती है। भारत में यह बाइक रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 जैसी पॉपुलर मॉडल को सीधी टक्कर देगी।
बोनेव्हिल 400, ट्रायम्फ के 400cc फैमिली की सातवीं मोटरसाइकिल होगी। इससे पहले स्पीड टी4, स्पीड 400, स्क्रैम्बलर 400X, स्क्रैम्बलर 400 XC, थ्रक्स्टन 400 और ट्रैकर 400 कंपनी पहले ही ला चुकी है, अब इसी लाइनअप में यह नया मॉडल जुड़ रहा है। इस बाइक के लिए नई चेसिस, स्विंगआर्म और रियर सबफ्रेम तैयार किया गया है। फ्लैट बेंच-टाइप सीट की वजह से इसका पिछला हिस्सा बाकी 400cc मॉडल्स से अलग दिखता है।
डिजाइन की बात करें तो बोनेव्हिल 400 में बड़ी 900cc और 1200cc बोनेव्हिल मॉडल्स की साफ झलक दिखती है। बड़ा फ्यूल टैंक, गोलाकार साइड पैनल्स, मोटे फेंडर्स और वायर-स्पोक व्हील्स इसे खास क्लासिक लुक देते हैं। पीशूटर एग्जॉस्ट, इंजन क्रैंककेस कवर्स और रियर ग्रैब रेल्स पर क्रोम फिनिश इसके रेट्रो लुक को और निखारता है।
बाइक में गोलाकार एलईडी हेडलैंप, टियरड्रॉप शेप का फ्यूल टैंक और लोअर हैंडलबार दिया गया है। स्पीड 400 में जहां यूएसडी फोर्क्स मिलते हैं, वहीं बोनेव्हिल 400 में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे ट्विन-शॉक सस्पेंशन मिलने की उम्मीद है। दोनों तरफ डिस्क ब्रेक के साथ ड्यूल-चैनल एबीएस भी दिया जाएगा।
भारत के लिए बोनेव्हिल 400 में 349cc सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलने की संभावना है। यह इंजन 36.5 bhp पावर और 32 Nm टॉर्क जनरेट करता है। यानी क्लासिक लुक के साथ दमदार परफॉर्मेंस का कॉम्बिनेशन ग्राहकों को मिल सकता है। लॉन्च की ऑफिशियल तारीख और कीमत सामने आने के बाद इस नई ट्रायम्फ बाइक का मुकाबला और साफ हो जाएगा।