सितंबर में EV बिक्री में किया ने मारुति को पछाड़ा, टॉप-5 की सूची से मारुति बाहर
सितंबर की बिक्री रिपोर्ट के मुताबिक किया मोटर्स ने 1263 इलेक्ट्रिक कारें बेचीं, मारुति सुजुकी की 1103 रहीं।
भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सितंबर महीने में दिलचस्प उलटफेर देखने को मिला। इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहन (EV) सेगमेंट में दक्षिण कोरिया की बड़ी ऑटो कंपनी किया मोटर्स (Kia Motors) ने देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) को पीछे छोड़ दिया।
सितंबर की बिक्री रिपोर्ट के मुताबिक, ई-कार की बिक्री की दौड़ में किया ने मारुति को पीछे करके टॉप-5 कंपनियों की सूची में जगह बना ली है, जबकि मारुति सुजुकी इस सूची से बाहर हो गई है।
आंकड़ों को देखें तो सितंबर महीने में किया मोटर्स ने पूरे देश में कुल 1263 इलेक्ट्रिक कारें बेचीं। इसके उलट मारुति सुजुकी इस दौरान सिर्फ 1103 इलेक्ट्रिक गाड़ियां ही बेच पाई। दोनों कंपनियों के बीच फर्क महज 160 यूनिट का है, लेकिन इस छोटे से फर्क ने बाजार के समीकरण बदल दिए।
किया की इलेक्ट्रिक कार बिक्री में 48 टक्का की बढ़ोतरी दर्ज हुई है, क्योंकि अगस्त महीने में कंपनी ने 851 यूनिट बेची थीं। सालाना आधार पर (YoY) कंपनी की बिक्री में 111 टक्का की जबरदस्त उछाल आई है। सितंबर 2025 में यह आंकड़ा 598 यूनिट था।
नतीजा यह हुआ कि भारतीय EV मार्केट में किया की हिस्सेदारी बढ़कर 3.50 टक्का हो गई है, जबकि मारुति की बाजार हिस्सेदारी घटकर 3.06 टक्का पर आ गई है।
इस पूरे उलटफेर के पीछे सबसे बड़ा हाथ किया की नई और सस्ती इलेक्ट्रिक कार सिरॉस EV (Kia Syros EV) की लॉन्चिंग का है। इसके बाजार में आने से पहले किया के पास EV 6 और EV 9 जैसी महंगी इम्पोर्टेड गाड़ियों के अलावा सिर्फ कैरेन्स क्लैविस EV ही मास-मार्केट का एक विकल्प था।
सिरॉस EV 13.50 लाख रुपये की आकर्षक शुरुआती कीमत पर लॉन्च हुई, इसलिए ग्राहकों का रुझान किया की तरफ बढ़ा। इस कार के टॉप मॉडल की कीमत 20 लाख रुपये तक (एक्स-शोरूम) जाती है। इसमें दो अलग-अलग बैटरी पैक के विकल्प मिलते हैं।
42 kWh का बैटरी पैक एक चार्ज पर 443 किलोमीटर तक की रेंज देता है, जबकि 51.4 kWh का बैटरी पैक एक चार्ज पर 526 किलोमीटर तक की रेंज देता है।
आकर्षक कीमत और दमदार ड्राइविंग रेंज की वजह से ग्राहकों ने सिरॉस EV को खूब पसंद किया है। इसी के चलते किया को मारुति सुजुकी पर निर्णायक बढ़त मिल पाई।
