व्हिक्टोरिस CNG की स्ट्रॉंग हायब्रिड: एका किलोमीटरला कोणती गाडी स्वस्त पडते?

यंदाच्या दिवाळीत नवी कार घ्यायचा विचार असेल, तर मारुती सुझुकीने व्हिक्टोरिसच्या रूपाने दोन पर्याय बाजारात आणले आहेत. एक आहे 1.5 लीटर S-CNG आणि दुसरा 1.5 लीटर स्ट्रॉंग हायब्रिड (e-CVT). कडक उत्सर्जन नियम आणि E20 इंधनाची काळजी यामुळे भारतात नवी गाडी घेताना इंधन बचत हाच ग्राहकांचा मुख्य निकष झाला आहे. या दोन्ही गाड्यांना ग्राहकांमध्ये चांगलीच क्रेझ आहे.

प्रश्न असा आहे की 4 लाख रुपये वाचवून CNG मॉडेल घेणे योग्य ठरेल, की लाखो रुपये जास्त मोजून हायब्रिडचा आराम घेणे खिशाला परवडेल. त्यासाठी आधी एका किलोमीटरला किती खर्च येतो ते पाहावे लागेल. हिशोबासाठी पेट्रोलचा दर Rs 96 प्रति लीटर आणि CNG चा दर Rs 76 प्रति किलो धरला आहे.

व्हिक्टोरिस CNG चा कंपनीचा दावा 27.02 किमी प्रति किलो मायलेजचा आहे. प्रत्यक्ष रस्त्यावर ही गाडी 24 किमी प्रति किलो देते. त्यामुळे Rs 76 भागिले 24 म्हणजे एका किलोमीटरला Rs 3.16 खर्च येतो.

स्ट्रॉंग हायब्रिडचा कंपनीचा दावा 28.65 किमी प्रति लीटर आहे. प्रत्यक्षात ती 23 किमी प्रति लीटर धावते. Rs 96 भागिले 23 केल्यावर एका किलोमीटरचा खर्च Rs 4.17 येतो. म्हणजे इंधनाचा दर कमी असल्यामुळे CNG गाडीचा प्रवास हायब्रिडपेक्षा सुमारे Rs 1 प्रति किलोमीटर स्वस्त पडतो.

आता किमतीचा हिशोब पाहू. सारखी फीचर्स असलेल्या ट्रिम्सची तुलना केली, तर स्ट्रॉंग हायब्रिडची ऑन-रोड किंमत CNG पेक्षा सुमारे Rs 4.20 लाख जास्त आहे. प्रति किलोमीटर Rs 1 बचत धरली तर हा फरक भरून निघायला 4,20,000 किमी चालवावे लागेल. वर्षाला 10,000 किमी गाडी चालली तर CNG मुळे वर्षाला 12,000 रुपये वाचतात. वर्षाला 20,000 किमी चालली तर ही बचत 24,000 रुपये होते. साधारणपणे 5 ते 7 वर्षे गाडी वापरली, तर CNG व्हेरियंट घेणे आणि चालवणे या दोन्ही बाबतींत स्वस्त ठरते.

दोन्ही गाड्यांमध्ये इतरही फरक आहेत. CNG मध्ये पेट्रोल आणि CNG हे इंधन आहे, तर हायब्रिडमध्ये पेट्रोल आणि इलेक्ट्रिक बॅटरी आहे. CNG मोडमध्ये इंजिनची पॉवर 87 bhp आहे, तर हायब्रिडमध्ये इलेक्ट्रिक मोटरमुळे परफॉर्मन्स उत्तम मिळतो.

सामानासाठीच्या जागेतही फरक आहे. CNG चा टँक तळाशी बसवल्यामुळे बूट स्पेस सुमारे 320 लीटर मिळते. हायब्रिडमध्ये बॅटरी पॅक लहान असल्याने बूट स्पेस 373 लीटरपेक्षा जास्त मिळते.

चालवण्याचा अनुभवही वेगळा आहे. CNG व्हेरियंट फक्त 5-स्पीड मॅन्युअलमध्ये येतो, त्यामुळे शहरातल्या ट्रॅफिकमध्ये वारंवार गिअर बदलावे लागतात. हायब्रिडमध्ये e-CVT ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स आहे. कमी वेगात ही गाडी पूर्णपणे EV मोडवर चालते, त्यामुळे केबिन शांत राहते आणि ट्रॅफिकमध्येही आरामदायी ड्रायव्हिंग मिळते.

तर कोणती गाडी तुमच्यासाठी योग्य? कमीत कमी बजेट, सर्वात स्वस्त रनिंग कॉस्ट हवी असेल आणि शहरात मॅन्युअल गाडी चालवायची तयारी असेल, तर व्हिक्टोरिस CNG योग्य ठरेल. ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सचा आराम, प्रीमियम फीचर्स, शांत केबिन आणि चांगल्या मायलेजसह लांब पल्ल्याचा त्रासमुक्त प्रवास हवा असेल, तर व्हिक्टोरिस हायब्रिड योग्य ठरेल.