ट्रायम्फ बॉनव्हिल टी4 आणि टी40: इंजिन सारखेच, २५ हजार रुपये जास्त कशाचे?
ट्रायम्फच्या बॉनव्हिल सीरिजमधील टी4, टी40 आणि टी40 ब्लॅक या तीन बाईक्समध्ये नेमका काय फरक आहे, ते पाहूया.
छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत
ट्रायम्फने आपल्या एंट्री-लेव्हल बॉनव्हिल सीरिजमध्ये टी4, टी40 आणि टी40 ब्लॅक असे तीन पर्याय ठेवले आहेत. या बाईक्स दिसायला क्लासिक आहेत, पण फीचर्स आणि किमतीमुळे खरेदी करणाऱ्यांसमोर कोणती घ्यायची असा प्रश्न उभा राहतो.
ट्रायम्फ बॉनव्हिल टी4 ची एक्स-शोरूम किंमत 2.55 लाख रुपये आहे. टी40 आणि टी40 ब्लॅकसाठी 2.80 लाख रुपये मोजावे लागतात. म्हणजेच टी40 घ्यायची तर 25,000 रुपये जास्त खर्च करावे लागतात. मग या जास्तीच्या पैशात नेमके काय मिळते, ते एकेक करून बघूया.
इंजिन आणि परफॉर्मन्समध्ये कोणताही फरक नाही. टी4 आणि टी40 दोन्ही बाईक्समध्ये 349cc चे लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे. हे इंजिन 7,000 rpm वर 29 PS पॉवर आणि 5,500 rpm वर 31 Nm टॉर्क देते. सोबत 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि असिस्ट-अँड-स्लिपर क्लच मिळतो. दोन्ही बाईक्सचा दावा केलेला टॉप स्पीड 132 किमी प्रतितास आहे. इंजिन, ब्रेक्स, सस्पेन्शन आणि चेसिस सारखे असल्यामुळे चालवण्याच्या बाबतीत मोठा फरक अपेक्षित नाही.
फीचर्सच्या बाबतीत मात्र फरक आहे. टी40 मध्ये गोलाकार TFT इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले, क्रूझ कंट्रोल, कॉर्नरिंग ड्युअल-चॅनल ABS आणि गरजेनुसार सेट करता येणारे ट्रॅक्शन कंट्रोल मिळते. टी4 मध्ये कलर LCD डिस्प्ले असून टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशनची सुविधा आहे. ट्रॅक्शन कंट्रोल, नेव्हिगेशन, USB चार्जिंग आणि रायडिंग मोड्स दोन्ही मॉडेल्समध्ये आहेत. त्यामुळे टी40 ची जास्त किंमत मुख्यतः अतिरिक्त रायडर-असिस्ट फीचर्स आणि TFT डिस्प्लेसाठी आहे.
डिझाइन आणि हार्डवेअर दोन्हीकडे जवळपास सारखेच आहे. दोन्ही बाईक्समध्ये ट्युब्युलर स्टील फ्रेम, 43 मिमी फ्रंट फोर्क आणि मागे 7-स्टेप प्रीलोड अॅडजस्टमेंट असलेले ट्विन शॉक अॅब्झॉर्बर्स आहेत. पुढच्या बाजूला 310 मिमी आणि मागे 255 मिमी डिस्क ब्रेक दिले आहेत. दोन्हींची लांबी 2,140 मिमी, सीटची उंची 790 मिमी आणि वजन 195 किलो आहे. फ्युल टँकची क्षमता 14 लिटर आहे.
रंगांमध्ये मात्र वेगळी ओळख दिसते. टी4 फँटम ब्लॅक, कार्निव्हल रेड आणि कॉम्पिटिशन ग्रीन रंगांत मिळते. टी40 मध्ये एजियन ब्लू-फ्युजन व्हाइट, मेरिडेन ब्लू-टँजरीन ऑरेंज आणि न्यू इंग्लंड व्हाइट-जेट ब्लॅक असे ड्युअल-टोन रंग आहेत. टी40 ब्लॅकमध्ये मॅट ग्रे-ब्लॅक फिनिश, काळे इंजिन पार्ट्स आणि ब्राऊन सीट मिळते.
तर कमी किमतीत तेच इंजिन आणि तेच हार्डवेअर हवे असेल, तर टी4 योग्य ठरू शकते. TFT, क्रूझ कंट्रोल आणि कॉर्नरिंग ABS सारखी फीचर्स महत्त्वाची वाटत असतील, तर टी40 चा विचार करता येईल. आणि वेगळ्या लूकसाठी निवड करायची असेल, तर टी40 ब्लॅक हा पर्याय आहे.
