बेंगळुरू-मुंबई वंदे भारत स्लीपरचे पुणे स्टेशनवर पहाटे स्वागत
छायाचित्रे सत्यापित केलेली नाहीत
बेंगळुरू-मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्स्प्रेसच्या पहिल्या फेरीत गाडी सोमवारी पहाटे पुणे रेल्वे स्टेशनवर पोहोचली आणि विभागीय वाणिज्य व्यवस्थापकांनी प्रवाशांचे स्वागत केले.
बेंगळुरू-मुंबई वंदे भारत स्लीपर एक्स्प्रेसची उद्घाटनाची फेरी सोमवारी पहाटे पुणे रेल्वे स्टेशनवर आली, तेव्हा तिचे स्वागत करण्यात आले. पुणे, 02 नोव्हेंबर 2026 रोजीची ही घटना आहे. गाडी पहाटे 2.05 वाजता स्टेशनवर पोहोचली आणि 2.25 वाजता पुढच्या प्रवासाला निघाली.
या थांब्यात विभागीय वाणिज्य व्यवस्थापक हेमंत कुमार बेहेरा यांनी प्रवासी आणि रेल्वे कर्मचाऱ्यांचे स्वागत केले. बेहेरा यांनी प्रवासी तसेच रेल्वे कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधला आणि गाडीच्या पुण्यातील पहिल्या फेरीनिमित्त शुभेच्छा दिल्या. मुंबई-बेंगळुरू मार्गावरील ठरलेल्या आठ मधल्या थांब्यांपैकी पुणे हे एक आहे.
यावेळी बोलताना बेहेरा म्हणाले, "बेंगळुरू-मुंबई वंदे भारत स्लीपर पुण्यात येणे ही शहराच्या रेल्वे जोडणीत झालेली महत्त्वाची भर आहे. या मार्गावर पुणे हे महत्त्वाचे स्टेशन आहे आणि ते महाराष्ट्र व कर्नाटक यांच्यात प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना जोडते. या नव्या सेवेत आधुनिक स्लीपर सोय, सुधारित सुरक्षा यंत्रणा आणि प्रवाशांसाठी सुविधा आहेत. उद्घाटनाच्या फेरीत पुण्यात आम्ही प्रवासी आणि रेल्वे कर्मचाऱ्यांचे स्वागत केले आणि या सेवेतून प्रवास करणाऱ्यांना मदत करण्यास उत्सुक आहोत. व्यवसाय, शिक्षण, नोकरी आणि इतर कामांसाठी पुणे व बेंगळुरू दरम्यान प्रवास करणाऱ्यांना ही गाडी आणखी एक पर्याय देईल."
सोळा डब्यांची ही वंदे भारत स्लीपर एक्स्प्रेस बेंगळुरूतील सर एम. विश्वेश्वरय्या टर्मिनल (SMVB) आणि मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) यांना जोडते. सुमारे 1,118 किलोमीटरचे अंतर ती साधारण 16 तासांत पार करते.
ही गाडी आठवड्यातून सहा दिवस धावते. बेंगळुरूहून सोमवारी आणि मुंबईहून मंगळवारी ती सुटत नाही. तिचे ठरलेले थांबे अनंतपूर, गुंटकल, रायचूर, यादगीर, कलबुर्गी, सोलापूर, पुणे आणि कल्याण असे आहेत.
पुणे हे या मार्गावरील महत्त्वाचे मधले स्टेशन असून महाराष्ट्र आणि कर्नाटक यांच्यातील जोडणी येथून मिळते. गाडी क्रमांक 27651 मुंबईहून बेंगळुरूच्या दिशेने धावते, तर गाडी क्रमांक 27652 उलट दिशेने जाते. या सेवेत फर्स्ट एसी, सेकंड एसी आणि थर्ड एसी स्लीपरची सोय आहे.
गाडीत अंडर-स्लंग प्रोपल्शन यंत्रणा, रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग आणि वायुगतिकीय रचना आहे. डब्यांची बांधणी स्टेनलेस स्टीलची असून ती EN15227 या अपघात सुरक्षा मानकांना धरून आहे.
प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी ट्रेन कोलिजन अव्हॉयडन्स सिस्टीम (TCAS), सीसीटीव्ही कॅमेरे, धूर व आग ओळखणारी यंत्रणा, आगरोधक दरवाजे आणि आपत्कालीन अलार्म बटणे आहेत. आपत्ती व्यवस्थापनासाठीची विशेष प्रकाशयोजनाही दिली आहे.
डब्यांना बंदिस्त लवचिक गँगवे, आपोआप सरकणारे प्लग दरवाजे, आवाज रोखणारी रचना आणि एलईडी दिवे आहेत. प्रवाशांसाठी आधुनिक स्वच्छतागृहे, दिव्यांग प्रवाशांसाठी खास सोय, सामानासाठी प्रशस्त जागा, तीन पिनचे चार्जिंग सॉकेट, टाइप-A आणि टाइप-C यूएसबी पोर्ट तसेच वाय-फाय सुविधा आहे. फर्स्ट एसी डब्यात गरम पाण्याच्या शॉवरचीही सोय आहे.
कमेंट
अजून कमेंट नाही. पहिली तुम्ही लिहा.