धार में गुड्स प्लेटफार्म तक सड़क नहीं, दिसंबर में ट्रेन चलने पर भी नहीं हो पाएगा इस्तेमाल

इंदौर-दाहोद रेल परियोजना के तहत धार रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म नंबर 3 बनाया गया है, जिसे गुड्स प्लेटफार्म कहा जाता है। मालगाड़ियों से सामान उतारने और चढ़ाने के लिए यह प्लेटफार्म तैयार हुआ है। लेकिन दिसंबर में रेल सेवा शुरू होने के बाद भी इसका इस्तेमाल नहीं हो सकेगा।

इसकी मुख्य वजह यह है कि प्लेटफार्म तक पहुंचने के लिए सड़क बनी ही नहीं है। भारी वाहनों और ट्रकों के आने-जाने का रास्ता अब तक तैयार नहीं किया गया है। यही नहीं, इस सड़क के निर्माण को लेकर भी तस्वीर साफ नहीं है।

यह खामी हाल ही में रेलवे सुरक्षा आयुक्त के निरीक्षण के दौरान सामने आई। करोड़ों रुपये की रेल परियोजना में प्लेटफार्म तो बन गया, मगर उसे चलाने के लिए जरूरी बुनियादी इंतजाम नहीं किए गए।

जब तक वहां तक सड़क नहीं बनती, माल ढुलाई से जुड़ा कोई काम शुरू नहीं हो पाएगा। इसका सीधा असर रेलवे के साथ इलाके के व्यापारियों पर भी पड़ सकता है। मालगाड़ियों से औद्योगिक और व्यावसायिक सामान ढोने की जो उम्मीद जताई जा रही थी, वह फिलहाल पूरी होती नहीं दिख रही।

पश्चिम रेलवे के रतलाम मंडल में आने वाली इंदौर-दाहोद नई रेल लाइन के टीही-धार रेलखंड पर नई बड़ी लाइन का निरीक्षण और गति परीक्षण रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) कर चुके हैं और यह सफल रहा। करीब 47 किलोमीटर लंबे इस रेलखंड का निरीक्षण परियोजना के लिए अहम उपलब्धि माना जा रहा है। रेल सुरक्षा आयुक्त की मंजूरी मिलने के बाद इस रेलखंड पर ट्रेनें चलाने का रास्ता खुलेगा।

रतलाम मंडल के जनसंपर्क अधिकारी मुकेश कुमार की ओर से जारी विज्ञप्ति के मुताबिक टीही-धार रेलखंड शुरू होने से इंदौर, पीथमपुर और धार इलाके की रेल कनेक्टिविटी मजबूत होगी। खासकर पीथमपुर औद्योगिक क्षेत्र को इसका फायदा मिलने की संभावना है। वहां आटोमोबाइल, आटो कंपोनेंट्स, कमर्शियल वाहन निर्माण, इंजीनियरिंग, टायर, फार्मास्युटिकल, केमिकल और प्लास्टिक से जुड़े कई उद्योग लगे हैं। रेल संपर्क बढ़ने से इन उद्योगों को माल ढुलाई की बेहतर सुविधा मिल सकती है। लेकिन धार में गुड्स प्लेटफार्म तक सड़क न होने से फिलहाल यह फायदा मिलना मुश्किल है। यात्रियों को भी बेहतर सफर सुविधा मिलने की उम्मीद है।

रेल लाइन से धार और आसपास के ऐतिहासिक, धार्मिक और पर्यटन स्थलों तक पहुंचना आसान होगा। इससे पर्यटन के साथ स्थानीय व्यापार, रोजगार और इलाके की अर्थव्यवस्था को भी बढ़ावा मिल सकता है। मालवा क्षेत्र और आसपास के आदिवासी अंचलों के आर्थिक और सामाजिक विकास के लिहाज से भी यह परियोजना अहम है।

हालांकि यात्री रेल सेवा शुरू करने की तैयारियों के बीच गुड्स प्लेटफार्म तक रास्ता न बनना रेलवे की कार्ययोजना और तालमेल पर सवाल खड़े कर रहा है।